Модернизация старых пресс-тормозов с новыми жизненными возможностями
Не часто бывает, что прессовый тормоз дает бок о бок сравнение. Но, когда дело доходит до инвестиций в новый прессовый тормоз, есть много общего.
Благодаря концепции Universal Press Brake от Wila, все прессовые тормоза могут быть оснащены прецизионными инструментами и системами зажима Wila.
Новая аренда по жизни
Даже если пресс-тормоз составляет 10 или 20 лет, он может быть достаточно надежным, чтобы добавлять новые компоненты или модификации, чтобы довести его до современных стандартов. Для этого команда Wila USA может оптимизировать все, что находится между баром и кроватью: держатели инструмента, система оснастки и соответствующее вспомогательное оборудование. Процесс начинается с оценки того, является ли прессовый тормоз кандидатом на модернизацию или если пришло время выходить на пастбище.
«Он начинается с физического осмотра, - говорит Гюнтер Глокер, старший советник в Виле, - проверяя износ гидов, рельсов и так далее. Это довольно просто, так как вы можете легко увидеть, есть ли ямы в кровати или если стержень изнашивается. Оценка также включает беседу с клиентом о повторяемости их машины. Это довольно просто, и, как оказалось, многие клиенты знают задолго до того, как мы поговорим с ними, насколько хорош их прессовый тормоз или если износ слишком чрезмерен, и пришло время двигаться дальше ».
Когда более старые прессовые тормоза модернизируются с помощью зажимных систем Wila и точного инструмента, операторы обнаруживают сокращение времени установки и увеличение пропускной способности.
Для прессовых тормозов, которые все еще механически звучат, трансформация может быть значительной. Благодаря внедрению в машину новых компонентов, таких как новая система венцов, гидравлический зажим и точное оснащение, клиент может ожидать значительного увеличения производительности.
«Наша цель - оценивать каждую ситуацию индивидуально, спрашивая клиентов о самых больших препятствиях, с которыми они сталкиваются со своей старой машиной», - объясняет Глокер. «Мы спрашиваем их о любых проблемах качества или времени установки, которые они испытывают, и о своих бизнес-целях и ограничениях. Оттуда появятся решения для обновления ».
Преимущества модернизации старого прессового тормоза очень далеко. Но основными преимуществами являются более быстрое время установки, более высокое качество деталей, повышенная гибкость и пропускная способность, а также повышенная безопасность оператора. После принятия решения об обновлении фактический процесс модернизации машины требует всего несколько часов.
Упорядоченные настройки
Согласно Glocker, наибольшее количество обновлений для прессового тормоза, которые Wila выполнила, было для владельцев магазинов, идущих с инструментария American Planer Made (APM) до прецизионного инструмента с гидравлическим зажимом. Инструмент APM, который используется почти столетие, обычно длинный, тяжелый и трудно загружаемый, что означает, что для установки требуется много времени, иногда до 30 минут и более.
«По сравнению с APM время установки в среднем в пять-десять раз быстрее с гидравлическим зажимным и точным инструментами Wila», - говорит Глокер. «Для магазинов с инструментами в европейском стиле переход на гидравлику может доставить настройки в три-четыре раза быстрее. Это позволяет клиенту выполнять короткие задания быстрее и гораздо эффективнее. Это огромная выгода ».
Современные компоненты прессового тормоза также не требуют от операторов терять кучу времени, выравнивая и корректируя инструменты и замирания между рабочими местами. Это связано с тем, что инструментальные и инструментальные держатели прецизионно заземлены и имеют длительный срок службы. Независимо от того, входит ли верхняя гидравлическая система зажима в барабан машины или систему венца или нижний держатель инструмента, который идет на кровать, обновление может вынести много проблем с допуском, обнаруженных на старых машинах, даже если они имеют некоторые значительные области износа.
«С более старыми прессами, не редкость видеть, как операторы снимают штампы, ослабляя держатель штампа и перемещая его спереди назад, чтобы заставить его выстраиваться в линию, потому что это не точно с центральной линией по всей длине инструмента», - говорит Глокер. «После апгрейда сделать качественный изгиб так же просто, как просто отбросить удары и умереть в верхних и нижних держателях и нажать кнопку. Оттуда вы готовы согнуть.
Технология Safety-click от Wila позволяет операторам вертикально загружать и выгружать пуансоны весом до 28 фунтов, что значительно повышает скорость и безопасность при вертикальных изменениях инструмента.
Контроль качества
Благодаря высокоточному инструменту и более жестким допущениям, возникающим при обновлении, операторы видят качество деталей и повышение согласованности. Глокер говорит, что вместо того, чтобы проходить через одну, две или три части, чтобы получить точные изгибы, операторы вернутся в первый раз. В результате меньше времени тратится на установки и значительное сокращение лома.
В зависимости от стиля - Wila предлагает несколько разных линий и брендов - оснастка имеет ± 0,0004 дюйма. точность или ± 0,0008 дюйма. точность. Держатели инструментов компании также построены с такой точностью.
«На протяжении всей жизни машины большая часть изгиба выполняется в центре, где вы найдете большую часть износа», - говорит Глокер. «Даже если это более новая машина, если вы имеете дело с 10 футами. до 14 футов. длины бара, у вас будут некоторые допуски, которые отключены. С нашими верхними и нижними держателями вы можете отрегулировать их вверх или вниз, а также спереди назад и снять эти допуски ».
В наши дни поиск операторов, способных тонко настраивать старую машину, становится все труднее. Поэтому преимущества повторимости, согласованности и получения хорошей части в первый раз имеют решающее значение. С обновлением практически любой оператор может легко выполнять короткие части.
«Еще одна вещь, которую следует иметь в виду, - это то, что когда-то часть пробивается к прессовому тормозу, она уже добавлена в стоимость», - говорит Глокер. «Примером этого может быть часть, которая была отрезана лазером с отверстиями. Особенно, когда вы имеете дело с дорогостоящими материалами, вы не хотите отказываться от этих деталей, как только они попадают на прессовый тормоз ».
Гибкий, быстрый
В дополнение к более высоким допускам и более качественным деталям прессовый тормоз, который был дооснащен точной оснасткой, обеспечит большую гибкость в настройках и более общую пропускную способность магазина. Это позволяет операторам сосредоточить больше времени на создании реальных частей. С новой системой гидравлического зажима инструмент автоматически устанавливается и выравнивается в секундах в зависимости от трудоемкой задачи ручной настройки, ослабления и затягивания инструмента для каждого задания.
Кроме того, современная высокоточная оснастка позволяет изгиб воздуха, что означает, что оператор может выполнять ту же работу с меньшим количеством инструментов. При изгибе воздуха могут быть сформированы все углы, большие, чем угол пуансона или штампа. И, как говорит Глокер, «самое быстрое изменение инструмента - это вовсе не менять инструмент».
Обновление прессового тормоза также позволяет владельцу магазина лучше использовать возможности вверх и вниз по течению. Разумеется, более быстрые настройки производительности увеличивают пропускную способность, но более качественные детали также принесут пользу последующим операциям.
Если, например, фланцы детали отключены или углы не точны, в следующем процессе это вызовет проблемы с установкой, например, сварку или сборку.
Когда дело доходит до модернизации прессового тормоза, самым большим победителем может быть только оператор. Как уже упоминалось, инструменты APM часто бывают длинными, тяжелыми и сложными в обращении - настолько, что иногда требуется два оператора или вилочный погрузчик для размещения инструментов на оборудовании. И часто верхние инструменты APM не имеют на них безопасного касания, то есть инструменты могут выпасть из машины, если оператор не будет осторожен.
«Наши инструменты изготавливаются длиной менее 20 дюймов, что намного более эргономично для оператора, - говорит Глокер. «Один оператор может загрузить его и выгрузить, и все инструменты имеют некоторый тип механизма безопасности, например, безопасный щелчок, чтобы вертикально загрузить их. Кроме того, если сегмент инструмента весит более 28 фунтов, он оснащен предохранительным штифтом, который надежно удерживает его на месте, если он не зажат ».
Все, кроме стандартных
На стандартном листовом металле в Канзас-Сити, штат Миссури, операторы прессового тормоза испытывают значительно улучшенную рабочую среду благодаря модернизации машины. После инвестирования в новый 150-тонный прессовый тормоз Accurpress, компания быстро поняла преимущества, которые приходят из современной точной оснастки.
Эта реализация в конечном итоге привела к тому, что компания модернизирует свою более старую машину с Цинциннати на 230 тонн. Дополнительный бонус заключался в том, что обе машины могли бы также обмениваться инструментами.
В Канзас-Сити и за его пределами отпечаток стандартного листового металла можно найти по целому ряду архитектурных проектов. От фасадов зданий, парковки гаражей и крупномасштабных художественных инсталляций к обычным перилам из пшеничных мотивов, найденных на местном пивоваренном заводе, компания ставит свою печать качества на каждую свою работу - будь то громкое здание или одноразовая работа для клиента.
«В дополнение к нашему отделу архитектурной отделки мы также делаем много рабочих мест, - говорит Крейг Берк (Craig Burke), руководитель завода на стандартном листовом металле. «У нас есть хорошая репутация в том, что мы можем сделать быстрые изменения для многих клиентов в этом районе. После того, как они позвонят нам, мы можем быстро запрограммировать их заказы, лазерные резки и до тормоза. Но сейчас требуется меньше времени, чтобы выбить эти рабочие места ».
Начиная с модернизации старого прессового тормоза, Standard Sheet Metal испытал практически все преимущества, которые Glocker и его команда выложили. Установки быстрее, проще и точнее, и, в свою очередь, сотрудники - и клиенты - выигрывают.
«Перед обновлением нам пришлось бы объединить двух или трех парней, чтобы положить один из наших штампов, некоторые из которых весит до 400 фунтов, или нам придется использовать вилочный погрузчик, - объясняет Берк. «Кроме того, некоторые из наших старых умираний просто не имели смысла. Операторам пришлось бы положить тяжелые 10 футов. умереть в машину, хотя он просто разбил 4 фута. кусок. Теперь они просто всплывают новые штампы, нажимают на гидравлику, и все готово ».
Однако производительность - это всего лишь верхушка айсберга. Моральный дух и удержание сотрудников также повышаются, когда операторам предоставляется лучшее оборудование. И это особенно верно в стандартном листовом металле.
«Мы - профсоюзный магазин, а это означает, что парень может легко передвигаться от работодателя к работодателю, если захочет», - говорит он. «Но наши ребята не будут. Оборудование, такое как наш новый пресс-тормоз и недавно обновленный пресс-тормоз, помогает нам получить самых талантливых сотрудников - и сохранить их ».
Wila США Поставщики инструментов для прессования тормозных колодок
